تعد القاهرة هي أكبر مدينة عربية من حيث تعداد السكان والمساحة، وتحتل المركز الثاني أفريقياً والسابع عشر عالمياً من حيث التعداد السكاني، يبلغ عدد سكانها 9.7 مليون نسمة حسب إحصائيات عام 2018 يمثلون 10.6% من إجمالي تعداد سكان مصر. لتكون بذلك أكثر مدن مصر المأهولة بالسكان، كما ينزح إليها الآلاف يومياً من المحافظات بسبب عملهم داخل القاهرة أو إنجاز المصالح الشخصية أو العلاج نتيجة لتركز الخدمات والأجهزة الحكومية وكبرى المستشفيات بها.
مما دعا الحكومة المصرية لإتخاذ إجراءات موازية لتحسين شبكة المواصلات لكي تتماشى مع الزيادة السكانية بالمدينة و تغطية متطلباتها، فتم البدء فى التخطيط لمشروع إنشاء مترو الأنفاق كأحد حلول الأزمة المرورية بالعاصمة المصرية.
مترو القاهرة

خط المترو الأول:

يمتد الخط الأول من محطة المرج الجديدة حتى محطة حلوان بجنوب القاهرة.
المحطات:
(حلوان، عين حلوان، جامعة حلوان، وادي حوف، حدائق حلوان، المعصرة، طرة الأسمنت، كوتسيكا، طرة البلد، ثكنات المعادي، المعادي، حدائق المعادي، دار السلام، الزهراء، مار جرجس، الملك الصالح، السيدة زينب، سعد زغلول، السادات (التحرير) “محطة تبادلية مع الخط الثاني”، جمال عبد الناصر “محطة تبادلية مع الخط الثالث”، أحمد عرابي، الشهداء (رمسيس) “محطة تبادلية مع الخط الثاني”، غمرة، الدمرداش، منشية الصدر، كوبري القبة، حمامات القبة، سراي القبة، حدائق الزيتون، حلمية الزيتون، المطرية، عين شمس، عزبة النخل، المرج، المرج الجديدة).

خط المترو الثاني:

يمتد الخط الثاني من محطة شبرا الخيمة في محافظة القليوبية إلى محطة المنيب في محافظة الجيزة، ويوجد به محطتين تبادليتين مع الخط الأول هما محطتي الشهداء والسادات.
المحطات:
(المنيب، ساقية مكي، ضواحي الجيزة (أم المصريين)، الجيزة “محطة تبادلية مع الخط الرابع”، فيصل، جامعة القاهرة “محطة تبادلية مع الخط الثالث”، البحوث، الدقي، الأوبرا، السادات (التحرير) “محطة تبادلية مع الخط الأول”، محمد نجيب، العتبة “محطة تبادلية مع الخط الثالث”، الشهداء (رمسيس) “محطة تبادلية مع الخط الأول”، مسرة، روض الفرج، سانت تريزا، الخلفاوي، المظلات، كلية الزراعة، شبرا الخيمة).

خط المترو الثالث:

المحطات:
(مطار القاهرة، الشهيد أحمد جلال، السلام، الحرفيين، عمر بن الخطاب، قباء، النزهة2، النزهة1، نادى الشمس، ألف مسكن، ميدان هليوبوليس، هارون، الأهرام، كلية البنات، الاستاد، أرض المعارض، العباسية، عبده باشا، الجيش، باب الشعرية، العتبة “محطة تبادلية مع الخط الثاني”، جمال عبد الناصر “محطة تبادلية مع الخط الأول”، ماسبيرو، الزمالك، الكيت كات، السودان، إمبابة، البوهي، القومية العربية، محطة الطريق الدائري، محور روض الفرج، التوفيقية، وادي النيل، جامعة الدول العربية، بولاق الدكرور، جامعة القاهرة “محطة تبادلية مع الخط الثاني”).

خطوط مترو قيد الإنشاء:

الخط الرابع:

سيبدأ الخط من حي الهرم ليمتد إلى مدخل مدينة 6 أكتوبر عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الواحات ويبلغ طول المرحلة الأولى منه17.2 كيلومترا وعدد المحطات 15 محطة كما سيتم ربطه بالخط الأول في محطة الملك الصالح، وربطه بالخط الثاني في محطة الجيزة.

وستبدأ المرحلة الأولى من الخط الرابع فتبدأ غربا من الملك الصالح ثم محطة الجيزة ويسير نفقيا حتى محطة المتحف الجديد، ثم يسير سطحيا في 3 محطات هي مساكن ميدان الرماية، ثم حدائق الأهرام، والمحطة الأخيرة عند تقاطع الطريق الدائري مع الواحات قبل مدينة دريم لاندـ أما المرحلة الثانية من الخط الرابع فتبدأ شرقا من الملك الصالح مرورا بالقلعة والقاهرة الإسلامية ومدينة نصر وانتهاء بزهراء مدينة نصر.

والمرحلة الثالثة تمتد من الملك الصالح إلى ميدان السواح والخصوص وميدان المطرية الخط الرابع للمترو يمتد إلى الطريق الدائري ومدخل “6 أكتوبر.
المحطات:
(حدائق الأشجار، حدائق الأهرام، النصر، المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، الأهرام، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية، مدكور، المساحة، الجيزة “محطة تبادلية مع الخط الثاني”، ميدان الجيزة، الروضة، الملك الصالح “محطة تبادلية مع الخط الأول”، الفسطاط، قلعة صلاح الدين، الملك منصور، الحي السادس، الطيران، عباس العقاد، مكرم عبيد، أحمد الزمر، الميثاق، أكاديمية مبارك).

خطوط مترو مستقبلية قيد التخطيط:

خط المترو الخامس:

يمتد الخط الخامس من (المعادي ـ التجمع) ويلتقي مع الخط الأول، في محطة (المعادي).

خط المترو السادس:

يمتد الخط السادس من (الأميرية – التجمع) ويلتقي مع الخط الأول، في محطة مترو حلمية الزيتون.

error: Content is protected !!